Drie dagen van spoorwegstakingen in het VK aangekondigd voor eind juni

Er zijn eind juni voor drie data stakingen aangekondigd, nadat de arbeiders vóór een vakbondsactie hadden gestemd.

RMT-vakbondsleden van Network Rail en 13 treinoperators organiseren op 21, 23 en 25 juni 24-uurs stakingen.

Volgens de RMT zal het “het grootste geschil op het netwerk sinds 1989” zijn, waarbij 40.000 werknemers betrokken zijn. De algemeen secretaris van de vakbond, Mick Lynch, heeft gezworen “een aanhoudende campagne van industriële actie die het spoorwegsysteem zal afsluiten”.

In mei stemden de leden 8:1 voor staking boven banen, lonen en arbeidsvoorwaarden.

Nu heeft RMT in een open brief de getroffen werknemers geschreven om hen aan te sporen “schouder aan schouder te staan ​​tijdens de dagen van vakbondsacties”.

“Er zijn geen harde toezeggingen gedaan van Network Rail of een treinbedrijf over werkzekerheid, en er is ook geen loonvoorstel gedaan door een bedrijf”, staat in de brief.

“Tijdens de besprekingen over dit onderwerp hebben alle bedrijven aangegeven dat ze hun volledige agenda van ‘personeelshervorming’ willen nastreven en een overgangsproces willen doorbreken.”

Op dinsdag 21 juni, donderdag 23 juni en zaterdag 25 juni 2022 vinden drie 24-uursstakingen plaats.

In een afzonderlijk geschil over pensioenen en banenverlies zullen leden van de London Underground RMT op 21 juni stakingsacties ondernemen. Op die dag zullen volgens de vakbond meer dan 50.000 spoorwegarbeiders deelnemen aan de staking.

In reactie op nieuws over stakingsdata die door de RMT zijn aangekondigd, zei de transportsecretaris, Grant Shapps: “Het is ongelooflijk teleurstellend dat de RMT heeft besloten actie te ondernemen die passagiers voorgoed van het spoorwegnet zou kunnen wegjagen.

“De pandemie heeft de reisgewoonten veranderd – met 25 procent minder kaartverkoop en de belastingbetaler die tussenbeide komt om de spoorwegen draaiende te houden voor een bedrag van £ 16 miljard, wat overeenkomt met £ 600 per huishouden. We moeten nu in actie komen om de industrie op een duurzame basis te brengen.

“We werken samen met de industrie om verstoringen veroorzaakt door stakingsacties te verminderen, maar vakbonden springen in het geweer door dit aan te kondigen wanneer de besprekingen nog maar net zijn begonnen.

“We willen er nogmaals bij de vakbonden op aandringen om met de spoorwegindustrie in gesprek te gaan, zodat we kunnen samenwerken om een ​​betere, modernere, passagiersgerichte spoorweg te bouwen.”

Mick Lynch, algemeen secretaris van de RMT, zei: “Spoorwegarbeiders zijn verschrikkelijk behandeld en ondanks onze inspanningen in de onderhandelingen heeft de spoorwegindustrie, met de steun van de regering, hun zorgen niet serieus genomen.

“We hebben een crisis in de kosten van levensonderhoud en het is onaanvaardbaar voor spoorwegarbeiders om ofwel hun baan te verliezen of opnieuw een jaar van loonstop te krijgen wanneer de inflatie 11,1 pct. bedraagt ​​en stijgt.

“Onze vakbond zal nu beginnen met een aanhoudende campagne van vakbondsacties die het spoorwegsysteem zal afsluiten.

“Spoorbedrijven maken minstens £ 500 miljoen per jaar aan winst, terwijl de bazen van dikke katrails miljoenen betaald hebben gekregen tijdens de Covid-19-pandemie.

“Deze oneerlijkheid voedt de woede van onze leden en hun vastberadenheid om een ​​eerlijke schikking te krijgen.

“RMT staat open voor zinvolle onderhandelingen met spoorbazen en ministers, maar ze zullen met nieuwe voorstellen moeten komen om maandenlange storing op onze spoorwegen te voorkomen.”

Treinexploitanten noemen de vakbondsactie “teleurstellend” en dringen er bij de RMT-unie op aan “de besprekingen voort te zetten en stakingsacties af te blazen”, zeggend dat ze ” wil werken aan een oplossing die stakingen vermijdt en een eerlijke deal voor passagiers, belastingbetalers en spoorpersoneel”.

Het aantal passagiers blijft hardnekkig onder de 80 procent van het niveau van vóór de pandemie, en de inkomsten – die voorheen werden ondersteund door dure abonnementen in Zuidoost-Engeland – zouden nog lager zijn.

De voorzitter van de Rail Delivery Group, Steve Montgomery, zei: “We dringen er bij het leiderschap van de RMT op aan om onnodige en schadelijke stakingen af ​​te blazen en met ons samen te blijven werken om een ​​eerlijke deal voor onze mensen en voor de belastingbetaler te verzekeren en tegelijkertijd de toekomst op lange termijn van de spoorwegen.

“Niemand wint bij een staking. Personeel verliest loon, de sector verliest essentiële inkomsten, waardoor het moeilijker wordt om loonsverhogingen te betalen, en passagiers en bedrijven worden ontwricht.

“Hoewel we zoveel mogelijk services draaiende houden, is het helaas onvermijdelijk dat als deze actie doorgaat, een aanzienlijke verstoring onvermijdelijk is.”

Leave a Reply

Your email address will not be published.