Duitse boer klaagt Volkswagen aan wegens klimaatverandering

Een Duitse rechtbank zal vrijdag een zaak behandelen die tegen Volkswagen is aangespannen door een boer die beweert dat de autofabrikant gedeeltelijk verantwoordelijk is voor de impact die de opwarming van de aarde heeft op zijn familiebedrijf.

“Boeren worden nu al harder en sneller getroffen door klimaatverandering dan verwacht”, vertelde de eiser, Ulf Allhoff-Cramer, aan verslaggevers voorafgaand aan de hoorzitting voor een regionale rechtbank in de westelijke stad Detmold.

Milieugroep Greenpeace, die verschillende rechtszaken in Duitsland heeft gesteund die gericht zijn op het verantwoordelijk houden van bedrijven en de overheid voor klimaatverandering, steunt de heer Allhoff-Cramer in zijn claim.

Dergelijke zaken hebben wisselend succes gehad: sommige zijn geseponeerd, terwijl er één bij de hoogste rechtbank van Duitsland kwam, die vorig jaar de regering opdroeg haar inspanningen om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen, op te voeren.

In het laatste geval roept de heer Allhoff-Cramer op dat VW – ‘s werelds op een na grootste autofabrikant op basis van verkoop – de productie van voertuigen met verbrandingsmotor tegen 2030 stopzet.

Ulf Allhoff-Cramer, boer, zit in een weiland naast een van zijn koeien in Detmold, Duitsland

(AP)

Duitse autofabrikanten verwierpen vorig jaar een soortgelijke vraag van milieugroeperingen.

Volkswagen zei in een verklaring dat het zijn uitstoot wil verminderen “zo snel als het bedrijf het toelaat”, maar heeft zichzelf een deadline gesteld in 2050 om de uitstoot van koolstofdioxide tot nul terug te brengen.

“Volkswagen staat voor klimaatbescherming en snelle decarbonisatie van de transportsector, maar kan deze uitdaging niet alleen aan”, zei het bedrijf, eraan toevoegend dat de transformatie ook afhangt van overheidsregulering, technologische ontwikkeling en kopersgedrag.

Het bedrijf zei dat wetgevers moeten beslissen over maatregelen op het gebied van klimaatverandering.

Auto’s klaar voor overhandiging in een van de in totaal twee ‘autotorens’ bij de Volkswagen-autofabriek in Wolfsburg, Duitsland

(AP)

“Geschillen in civiele rechtbanken via rechtszaken tegen individuele bedrijven die voor dit doel zijn uitgekozen, zijn daarentegen niet de plaats of het middel om recht te doen aan deze verantwoordelijke taak”, zei VW. “We zullen dit standpunt verdedigen en vragen om de rechtszaak te seponeren.”

In 2015 betrapte het Amerikaanse Environmental Protection Agency Volkswagen op het gebruik van software waarmee dieselauto’s emissietests konden doorstaan ​​en vervolgens de verontreinigingsbeheersing tijdens normaal rijden uitschakelde.

Het bedrijf bood zijn excuses aan en betaalde tientallen miljarden dollars aan boetes, terugroepkosten en schadevergoedingen aan autobezitters.

Leave a Reply

Your email address will not be published.