GetHenry in Berlijn breekt door in last-mile delivery e-bike scene met .4M seed – TechCrunch

GetHenry in Berlijn breekt door in last-mile delivery e-bike scene met $17.4M seed – TechCrunch

Het in Berlijn gevestigde GetHenry, een startup die elektrische last-mile-bezorgfietsen levert aan koeriers en logistieke bedrijven, heeft een seed-ronde van $ 17,4 miljoen (€ 16,5 miljoen) opgehaald om haar activiteiten in heel Europa uit te breiden. De startup is momenteel actief in Duitsland, Oostenrijk, Italië en Frankrijk, maar is van plan om de laatste twee kwartalen te gebruiken om naar Spanje, Nederland en het VK te verhuizen, aldus een woordvoerder van GetHenry.

GetHenry, dat e-bike-vloten levert aan zakelijke klanten zoals Gorillas, Flink en JustEatTakeaway.com, komt op de markt in een tijd waarin on-demand bezorging van boodschappen, eten en gemakswinkels steeds populairder wordt. Tegelijkertijd beginnen meer traditionele logistieke bedrijven te beseffen dat een leger elektrische fietsen een efficiënte manier is om de uitstoot aan te pakken en de klimaatdoelstellingen van bedrijven te bereiken, met name voor de last-mile.

Een reeks elektrische bedrijfsfietsen, zoals Zoomo, Ubco en Joco, schieten op om deze samenvallende trends aan te pakken met wat een klassieke combinatie wordt van vloten voor grotere bedrijven en wekelijkse of maandelijkse abonnementen voor koeriers.

“We hebben in de afgelopen 12 maanden gezien hoe belangrijk het bieden van duurzame last-mile-leveringsoplossingen is geworden”, zegt Luis Orsini-Rosenberg, medeoprichter en CEO van GetHenry, in een verklaring. “Terwijl logistieke bedrijven moeite hebben om aan de steeds toenemende vraag naar steeds snellere leveringen te voldoen, is GetHenry hier om een ​​kwaliteitsvloot van elektrische bedrijfsvoertuigen te bieden die in het huidige klimaat kan voorzien. We stellen bezorgbedrijven in staat door te gaan met waar ze goed in zijn – bezorgen – door 24 uur per dag onderhoud en service te bieden, met actuele gegevens over de status van hun bezorgvoertuigen binnen handbereik om gemoedsrust te garanderen .”

Man diensten GetHenry e-bike

GetHenry biedt wagenpark- en koeriersklanten on-demand onderhoud.

Net als sommige van zijn concurrenten omvatten de abonnementen en service van GetHenry alles van de productie van voertuigen en de financiering van hoogwaardige e-bikes tot on-demand onderhoud en softwarediensten voor wagenparkbeheer. Het abonnementsproduct van GetHenry, dat afhankelijk van het land gemiddeld ongeveer € 100 per maand ($ 105) kost, is vergelijkbaar met de kosten van concurrenten. Zoomo rekent bijvoorbeeld overal $ 20 tot $ 35 per week voor zijn gig worker-abonnementen in de VS

De fietsen van GetHenry, die in Duitsland zijn ontworpen en worden vervaardigd in samenwerking met een Franse e-bike-fabrikant, zijn gebouwd om de 80 kilometer per dag aan te kunnen die koeriersdiensten meestal afleggen, waarbij rekening wordt gehouden met het extra gewicht voor pakketten, aldus het bedrijf.

“We besloten om onze eigen fiets te maken omdat er op dat moment geen e-bike op de markt was voor het gebruik van boodschappen en we wilden de beste fiets voor deze klanten bouwen”, vertelde een woordvoerder aan TechCrunch. “Bij de productie van onze eigen e-bike hebben we ook volledige controle over de kosten en de toeleveringsketen.”

GetHenry is ook van plan om het nieuwe kapitaal te gebruiken om zijn productportfolio te diversifiëren, met plannen om in de nabije toekomst bakfietsen en elektrische bromfietsen te ontwikkelen en in te zetten.

De financieringsronde, een combinatie van € 10 miljoen eigen vermogen en € 6,5 miljoen schulden, werd geleid door LocalGlobe, met deelname van Visionaries Club, Founder Collective, EnBW New Ventures, GreenPoint Partners, SpeedUp Ventures en Third Sphere. Angel-investeerders waaronder Voi CEO Fredrik Hjelm, voormalig Tier COO Roger Hassan en Everphone CEO Jan Dzulko namen ook deel aan de ronde.

Leave a Reply

Your email address will not be published.